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Il primo passo è stato compiuto. La decisione della FIA, così temuta e pericolosa, è arrivata ma non ha portato lo scompiglio che molti temevano ed altri si auguravano. Dopo aver ascoltato i piloti e lo stesso Team Manager Stefano Domenicali, il consiglio mondiale ha deciso di confermare la multa precedentemente assegnata del valore di 100.000 dollari, senza però nessuna punizione aggiuntiva, come la sottrazione dei punti conquistati nel Gp di Germania sia per i piloti che per la scuderia. La Ferrari quindi viene dichiarata colpevole di non aver rispettato il regolamento imposto riguardo agli ordini di scuderia, ma non per questo verrà penalizzata in termini di punti nella classifica mondiale.
Una notizia comunque importante e positiva per la squadra italiana. Ora il destino del mondiale 2010 torna completamente nelle mani del cavallino e la mente può tornare a concentrarsi solo ed esclusivamente sul Gp di Monza, tappa ultima per le ambizioni mondiali degli uomini in rosso. La prossima gara diviene davvero cruciale e il mondiale F1 torna a svolgersi in pista e non presso le aule di tribunale. La politica seguita dal consiglio e sì intransigente ma non ha voluto creare eccessivo scompiglio, evitando quindi di riportare il circus della F1 nel clima di odio e veleno tra squadre e federazione.
Il divieto degli ordini di scuderia comunque è rimasto e la FIA sottolinea, ancora una volta, che non verranno accettate più scelte strategiche tra due piloti di una stessa squadra. Ferrari e tutti gli altri Team partecipanti al mondiale dovranno quindi stare molto attenti ed inventarsi nuovi metodi per evitare sanzioni e/o multe, magari anche più salate di quella odierna. Inutile dire che gli ordini di scuderia nella Formula uno resteranno e non ci sarà sanzione o regola che gli porrà fine. Fa parte di questo sport e prima o poi la regola dovrà essere ridiscussa e cambiata. Comunque per ora va bene così. Adesso è il turno del Gp d'Italia, che lo spettacolo abbia inizio.
Riccardo Cangini
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